操作控制上,依然采用人工操作无线遥控器模式,遥控控制管片提升液压缸的伸缩带动钢丝绳传动,进制平衡梁的升降来抓取管片,原理简单,操作方便。
如图5所示,其系统控制原理在于:利用运输双梁上套液压缸作为控制钢丝绳动作的执行机构,液压缸的动力源与盾构螺旋机液压缸系统液压动力单元共用。在液压缸控制上,每套液压缸的有杆腔和无杆腔出口都安装有1套节流阀装置,使用进油节流调速的方式控制液压油的流量,其目的是确保液压缸进油腔内形成一定的背压,避免液压缸在满载荷动作时发生失控。
为了实现管片起升或下降过程中的安全控制,在每套液压缸的控制回路上安装1套三位四通的电磁换向阀。正常情况下,当无线遥控器控制2套液压缸的A路电磁阀位同时得电时,左右液压缸同时进行伸出动作,当控制B路电磁阀位得电时,左右液压缸同时进行回缩动作;
而当非正常情况下出现左右液压缸动作不同步时,操作人员可以利用三位四通电磁换向阀切断左右液压缸A路或B路的同步控制,单独控制左右液压缸的伸出或回缩动作,以此调节液压缸的伸缩长度,修正左右液压缸至相同伸缩长度,以此控制平衡梁的平衡升降。
上一条:基于“行走小车+钢丝绳”传动的盾构管片形式的结构设计
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