从各个零部件分析电动葫芦故障-北京市凌鹰起重机械厂

从各个零部件分析电动葫芦故障

编辑：北京凌鹰浏览：784 添加时间：2024-01-04 10:11:12

电动葫芦和起重机的工作任务繁重、工作环境变化多样且比较恶劣，易受现场操作人员是否规范操作等影响，控制系统中元器件的寿命直接影响现场使用情况，进而影响负载运行、葫芦寿命。根据喷煤1#、2"磨机上方两侧各安装10t电动葫芦1台，由于使用时间较长，环境恶劣，使用时往往发生故障，针对这种现状进行如下分析：

整机工作状态：在整机工作状态下，易出现冲顶、晃动、啃轨、葫芦运行小车三只脚现象。（1)冲顶主要原因是操作失误，限位未调整到位，限位装置失灵。（2)晃动主要原因是安装垫片时不合理，小车安装间隙过大,轨道不平整。3)啃轨主要原因是安装、调试垫片时不合理，偏重或工字梁扭曲。4)葫芦运行小车三只脚主要原因是小车孔偏差，工字梁扭曲，车轮直径不一致。

减速器：（1）噪声超过允许值主要原因是缺少润滑油，齿轮有碰伤碰毛的情况。（2)从空心轴处窜油，并渗到卷筒外壳内。主要原因是减速器加油过多或空心轴内油封老化，油质未达标号。（3)从箱体箱盖合缝处漏油主要原因是箱体箱盖间油封件损坏或箱体箱盖连接螺栓松。（4)减速器与卷筒外壳连接处断裂。主要原因是超载或冲顶，或钢丝绳滑出卡人控制器或卷筒之间顶坏。（5)减速器箱体扇形板断裂。主要原因是超载或冲顶，或齿轮断裂后造成。（6)减速器箱体08轴轴承处破裂（俗称牛鼻子处破裂)主要原因是超载冲顶或齿轮断裂后造成。(7)减速器传动齿轮全部磨损主要原因是没有注油使用造成。

起升主电机：（1)起升电机起吊无力或电机不运转。主要原因是电源电压过低；电源线太细，线压降大；电压三相电压不平衡；电机缺向运转；电机后端盖与制动轮锈住；定子线圈受潮。（2)刹车下滑。主要原因是制动间隙过大，制动环磨损严重，机轴窜动迟缓。(3)刹车声过响。主要原因是制动间隙过大,或更换制动环材质过硬，天气潮湿。（4)电源跳闸。主要原因是限位线破皮搭壳；引出线破皮搭壳，定子内有异物;断路器(空气开关)容量偏小。(5)制动环脱胶、断裂或松动。主要原因是葫芦制动环超载引起黏结失灵。

筒装置及联轴器、中间轴装置：(1)导绳器断裂主要原因是斜吊斜拉造成。（2）限位杆卡死主要原因是限位杆变形卡死造成限位失灵。（3)卷筒外壳变形主要原因是冲顶后造成变形。（4)钢丝绳断丝、断股主要原因是疲劳断丝,使用不当轧断股。（5)定滑轮处异响主要原因是拉板销轴及定滑轮处锈蚀或缺油。（6)中间轴装置发出的窜动撞击声主要原因是自行更换零件后，联轴器及中间轴装置轴向间隙大，造成窜动。

动小车及运行电机：(1)主动轮齿磨损主要原因是工作场地环境差，粉尘及腐蚀严重，点动频繁。（2)走轮轴承磨损或破碎主要原因是长期过载及点动频繁或啃轨。(3)小车墙板弯曲主要原因是斜拉或大型工件翻身。（4)驱动箱体破裂主要原因是外力撞击，或吊物脱钩，钢丝绳反弹。（5)驱动运行噪声主要原因是运行电机与驱动箱体接合面安装不平整。（6)运行电机烧主要原因是缺相、闷车、露天起重机进水。

吊钩装置：(1)吊钩钩头变形主要原因是使用吊具及吊带不合理，作用力在吊钩头部。（2)吊钩磨出沟槽主要原因是使用链条,摩擦挤压造成。(3)吊钩外壳破损主要原因是冲顶造成或其他撞击。（4)吊钩滑轮破损主要原因是冲顶或使用不当。

电控系统：(1)限位装置失灵主要原因是因限位装置接线错误；限位装置内部二相，限位装置损坏，停止块未调整好。(2)手电门按钮接触不好主要原因是手电门内部触点接触不良，撞击损坏。（3)起重量限制器失灵主要原因是未调整好，或线路板、传感器故障；电线未接紧而失灵。（4)电缆线断芯主要原因是使用频繁折裂，吊大工件拉断手电门线，吊线钢丝安装吊挂不合理。（5)电动葫芦控制线绝缘老化，加上顶部钢丝固定不牢，使电动葫芦二次回路短路，导致接触器不吸合，电动机不

动作。（6)电动葫芦电源线(滑线)在改动过程中极易与扳线摩擦，绝缘损坏后接地打火，使电动葫芦无法运转。